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Treuil électrique Winchmax 6120KG. Dépannage ou 4x4Fiabilité, matériel PRO garanti 2 ans.
ADAPTÉ À TOUS LES DEFENDERS STANDARD (AVEC OU SANS CLIM)
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- Treuil WINCHMAX PRO 6.120T :
- PARE-CHOCS WINCHMAX LAND ROVER DEFENDER
- Isolateur de batterie WINCHMAX
- Kit de câbles de câblage WINCHMAX

Données consctructeurs :
| Traction nominale à ligne unique | 13 500 lb (6 123 kg) |
| Moteur | Bobine série 12 V 6,8 CV/5,1 kW |
| Contrôle | Interrupteur à distance à grande poignée, câble de 4,5 m |
| Train d'engrenages | Planétaire à 3 étages |
| Rapport de réduction de vitesse | 265:1 |
| Embrayage | Couronne coulissante |
| Action de freinage | Automatique dans le tambour |
| Taille du tambour | Diamètre 64 mm (2,5″) longueur 224 mm (8,82″) |
| Finition du tambour | Galvanisé |
| Câble | Câble en acier de 26 m x 9,5 mm (3/8 po) de diamètre |
| Crochet | Crochet à chape avec linguet de sécurité, zingué. |
| Guide-câble | Guide-câble à rouleaux à 4 voies |
| Batterie | Minimum recommandé de 650CCA pour le treuillage |
| câbles de batterie | Calibre 2, 1,83 m (72 po), 25 mm² - 5,6 mm de diamètre |
| Finition du treuil | Noir mat (peinture à faible luminosité) |
| Poids (GW) | 40 kg (88 lb) |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 536 x 160 x 218 mm (21,3 po x 6,3 po x 8,6 po) |
| Modèle de boulon de montage | 10,00”±0,015” x 4,50”±0,010” (254 x 114,3 mm) |
| Courant du moteur | 65-500A |
| Vitesse de la ligne à vide | 7,5 m/min (24,6 pi/min) |
| Étanche | Indice de protection IP67 |
| Couche évaluée | Traction de ligne (Lb) | Traction de ligne (kg) | Longueur totale du câble sur le tambour (pi/m) |
| 1 | 13 500 | 6 123 | 20.4/6.22 |
| 2 | 9 530 | 4 332 | 41/12.0 |
| 3 | 7 929 | 3 604 | 71/21,0 |
| 4 | 6 770 | 3 077 | 85/24,0 |
| Traction de la ligne (lb/kg) | Vitesse de la ligne ft/min (m/min) | Moteur (Ampères) |
| 0 (0) | 24,6 pieds (7,5 m) | 70A |
| 3 000 (1 363) | 11,48 pieds (3,5 m) | 138A |
| 6 000 (2727) | 8,86 pieds (2,7 m) | 218A |
| 9 000 (4 090) | 7,72 pieds (2,2 m) | 260A |
| 13 500 (6123) | 5,58 pieds (1,7 m) | 350A |
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Démonstration de la puissance sur la couche la plus faible et résistance du frein automatique
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