Tête 8274 - 2 Vitesses - de 17 à 50%

Un problème sans fin est généralement l'engrenage. Soit vous obtenez trop de vitesse et pas assez de puissance, soit l'inverse. Ce n'était tout simplement pas assez bon pour nous. Nous avons donc trouvé une solution idéale.

En raison de tout l'esprit d'ingénierie, nous avons développé un boîtier supérieur Warn (double ou simple moteur) avec une boîte de vitesses. La boîte de vitesses est actionnée par air. En laissant l'air à l'intérieur du boîtier, les engrenages se déplacent et modifient le rapport de vitesse à l'intérieur du treuil.

Avec notre boîtier, vous obtenez un treuil rapide et solide.
Imaginez juste un marais profond et votre copilote le nez plongé dans la boue en train de maudire. Ce n'est pas un problème. Mais cela et un Warn avec pas assez de puissance, eh bien, ces deux choses combinées pourraient être trop pour vous. Il suffit donc de libérer de l'air, d'utiliser la première vitesse et avec une énorme quantité de puissance, vous en sortirez.
Lors de la même épreuve, vous courez pour la victoire et une petite montée raide vous attend à la fin. La deuxième vitesse fera le travail, il suffit d'appliquer une pression d'air sur le boîtier et c'est parti. Vitesse garantie.
Imaginons maintenant un instant cette performance alimentée en 24V. Maintenant, vous avez une machine méchante sur le nez de votre voiture.

Le développement de ce genre de produits dure des années dans notre atelier, bien d'autres choses attendent d'être mises au jour. 

Comme tout autre produit fabriqué dans notre atelier, celui-ci est également fabriqué sur des machines CNC avec une précision maximale et aucune tolérance aux erreurs. Le style est élégant et le design combine le besoin de pièces légères et une belle apparence.
Les engrenages à l'intérieur sont complètement à l'abri de l'eau entrant dans le boîtier, l'acier est forgé et solide. Tout est fait du meilleur aluminium et acier selon notre demande.

La boîte de vitesses est actionnée par air. Sans pression à l'intérieur, la première vitesse est enclenchée. Lorsque la pression est appliquée (l'air pour les casiers peut être utilisé), les engrenages sont actionnés et l'engrenage le plus rapide devient actif et le treuil fonctionne dans un rapport différent.
Le premier rapport tire 17% plus vite que le Warn d'origine, le deuxième rapport est amélioré à 50% plus vite que le Warn d'origine.